الأسئلة الشائعة

تتوفر العديد من خيارات الترقية الخارجية لسيارة كاين. يمكنك تعديلها باستخدام طقم هيكل GTS الحالي، أو يمكنك تغيير الواجهة الأمامية والخلفية إلى طقم طراز 2015. سيتضمن تعديل الواجهة الأمامية والخلفية إلى طراز 2015 لحام رفارف الرفارف، وهو استبدال غير أصلي. إذا كنت قلقًا بشأن تعديل أجزاء جسم السيارة الأصلية، فلا يُنصح بهذا الخيار.
تركز التعديلات السائدة حاليًا في السوق على الحلول غير المدمرة التي لا تتطلب تعديل أجزاء جسم السيارة الأصلية. كما يمكن اجتياز معظم عمليات فحص المركبات والفحوصات السنوية. إذا قمت بتعديل أطقم القطع واللحام وترغب في استعادتها لاحقًا، فسيكون ذلك أكثر إزعاجًا.

تُعرف مساند الجوانب عادةً في سيارات الدفع الرباعي. وبالنسبة للأفراد الأقصر قامة، قد يكون مسند الجوانب مفيدًا للغاية.

وفقًا للوائح، يُسمح للمركبات باستبدال شبكاتها الأمامية أو مصداتها الأمامية دون تغيير طول أو عرض المركبة. وهذا يعني أن بإمكان المالكين تغيير تصميمات الشبكة والمصد الأمامي والخلفي. وهذا خبر سار لأصحاب السيارات الذين يقومون بتعديل سيارات تويوتا لتبدو مثل لكزس، أو سيارات GL8 لتبدو مثل ألفارد، أو ترقية سيارات ATS-L لتبدو مثل ATS-V.

يمكن لصاحب السيارة تغيير تصميم محور العجلة دون تغيير العرض الأصلي لهيكل السيارة. ومع ذلك، يجب أن يحتفظ محور العجلة المُستبدل بنفس المواصفات والحجم مثل محور العجلة الأصلي من المصنع. على سبيل المثال، إذا كان حجم محور العجلة الأصلي هو 195/65 R15، فيجب أن يكون حجم العجلة المُستبدلة أيضًا 195/65 R15.