تتسارع عملية توحيد معايير تعديل السيارات!

من المفهوم أنه بحلول عام 2024، وصل عدد السيارات في الصين إلى 353 مليون سيارة، مما يوفر أساسًا سوقيًا واسعًا لتعديل السيارات. في عام 2024، تجاوز حجم سوق تعديل السيارات 120 مليار يوان، بنمو سنوي يبلغ حوالي 15%. من بينها، معدل نمو تعديل المركبات ذات الطاقة الجديدة سريع نسبيًا، حيث يمثل حاليًا حوالي 35% من حجم السوق الإجمالي.

تُظهر بيانات من رابطة مصنعي السيارات الصينية أنه من بين استهلاك تعديل السيارات، فإن مالكي السيارات في ست مناطق، وهي قوانغدونغ، وجيانغسو، وشنغهاي، وتشجيانغ، وهوبي، وبكين، لديهم متوسط استهلاك يتجاوز 1000 يوان؛ تمثل مشاريع التعديل مثل التظليل، وتغيير لون جسم السيارة، وترقية معدات الصوت في السيارة 85% من سوق تعديل السيارات بأكمله.

بشأن سيناريوهات الاستهلاك الجديدة والإزالة التدريجية للقيود السياسية، يعتقد وانغ تشينغ، نائب مدير معهد الاقتصاد السوقي في مركز أبحاث التنمية التابع لمجلس الدولة، أن: في عصر المعلومات، يمكن استخدام التكنولوجيا الرقمية للإشراف على المركبات بكفاءة ومرونة؛ على هذا الأساس، يمكن تخفيف متطلبات معدات تعديل السيارات بشكل مناسب. بالنسبة لتعديل قوة السيارات، الذي يتعلق بسلامة السفر، فإن الإشراف الصارم ووضع معايير الصناعة ضروريان؛ ومع ذلك، بالنسبة للتعديلات على الهيكل، والعجلات، والصوت، إلخ، يمكن تخفيفها بشكل مناسب لتلبية تجربة مجموعات المستهلكين الشباب.

موسم تعديل السيارات على وشك البدء.

في الواقع، يبدو أن قائمة المعايير التي صاغتها رابطة مصنعي السيارات الصينية والتي ظهرت سابقًا على الإنترنت تعمل على تحسين العديد من نقاط الألم الرئيسية في صناعة التعديل. يتضمن المحتوى قائمة معايير موحدة لأكثر من عشرة فئات من تعديل السيارات، ومن المقرر الانتهاء منها والموافقة عليها في النصف الأول من عام 2025.

يمكن القول أن نطاق هذا المشروع الذي يتضمن تعديل السيارات واسع جدًا، ولا يشمل فقط تعديلات ترقية المظهر الشائعة مثل الأغطية الكبيرة والملحقات، ولكن أيضًا أجزاء تعزيز الهيكل، والتي يمكننا فهمها على أنها أقفاص دحرجة وقضبان ربط معززة داخل الهيكل.